പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

A:

1. ഡ്രൈവർ പവർ ലൈറ്റ് ഓണല്ലെങ്കിൽ, സാധാരണ വൈദ്യുതി വിതരണം ഉറപ്പാക്കാൻ പവർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ട് പരിശോധിക്കുക.

2. മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് ലോക്ക് ചെയ്‌തിട്ടും തിരിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ദയവായി പൾസ് സിഗ്നൽ കറൻ്റ് 7-16mA ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുക, കൂടാതെ സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

3. വേഗത വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, ദയവായി ശരിയായ മൈക്രോസ്റ്റെപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

4. ഡ്രൈവ് അലാറമാണെങ്കിൽ, റെഡ് ലൈറ്റ് ഫ്ലാഷുകളുടെ എണ്ണം പരിശോധിക്കുക, പരിഹാരം കണ്ടെത്താൻ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.

5. സിഗ്നൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുക സിഗ്നൽ ലെവൽ മാറ്റുക.

6. തെറ്റായ പൾസ് സിഗ്നൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, കൺട്രോളറിന് പൾസ് ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

A:

1. മോട്ടോറിൻ്റെ പ്രാരംഭ ദിശ വിപരീതമാണെങ്കിൽ, ദയവായി മോട്ടോർ A+, A- ഫേസ്-വയറിംഗ് സീക്വൻസുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ദിശാ സിഗ്നൽ ലെവൽ മാറ്റുക.

2. കൺട്രോൾ സിഗ്നൽ വയർ വിച്ഛേദിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, മോശം കോൺടാക്റ്റിൻ്റെ മോട്ടോർ വയറിംഗ് പരിശോധിക്കുക.

3. മോട്ടോറിന് ഒരു ദിശ മാത്രമേ ഉള്ളൂ എങ്കിൽ, തെറ്റായ പൾസ് മോഡ് അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ 24V നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ.

A:

1. തെറ്റായ മോട്ടോർ വയർ കണക്ഷൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ആദ്യം മോട്ടോർ വയറിംഗുകൾ പരിശോധിക്കുക.

2. വോൾട്ടേജ് വളരെ ഉയർന്നതോ വളരെ കുറവോ ആണെങ്കിൽ, സ്വിച്ചിംഗ് പവർ സപ്ലൈയുടെ വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ട് പരിശോധിക്കുക.

3. കേടായ മോട്ടോറോ ഡ്രൈവോ ആണെങ്കിൽ, ദയവായി പുതിയ മോട്ടോറോ ഡ്രൈവോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

A:

1. സിഗ്നൽ ഇടപെടൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ഇടപെടൽ നീക്കം ചെയ്യുക, വിശ്വസനീയമായി നിലത്ത് വയ്ക്കുക.

2. തെറ്റായ പൾസ് സിഗ്നൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ പരിശോധിച്ച് അത് ശരിയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

3. തെറ്റായ മൈക്രോസ്റ്റെപ്പ് ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റെപ്പർ ഡ്രൈവിലെ DIP സ്വിച്ചുകളുടെ നില പരിശോധിക്കുക.

4. മോട്ടോറിന് ഘട്ടങ്ങൾ നഷ്‌ടപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ആരംഭ വേഗത വളരെ കൂടുതലാണോ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലേ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

A:

1. ടെർമിനലുകൾക്കിടയിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടെങ്കിൽ, മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗ് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ആണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

2. ടെർമിനലുകൾ തമ്മിലുള്ള ആന്തരിക പ്രതിരോധം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ദയവായി പരിശോധിക്കുക.

3. ഒരു സോൾഡർ ബോൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് വയറുകൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിൽ അമിതമായ സോളിഡിംഗ് ചേർത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ.

A:

1. ആക്സിലറേഷൻ, ഡിസിലറേഷൻ സമയം വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, കമാൻഡ് ആക്സിലറേഷൻ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവ് ഫിൽട്ടറിംഗ് സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

2. മോട്ടോർ ടോർക്ക് വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ദയവായി ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ മാറ്റുക, അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൻ്റെ വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

3. മോട്ടോർ ലോഡ് വളരെ ഭാരമുള്ളതാണെങ്കിൽ, ലോഡ് ഭാരവും ജഡത്വവും പരിശോധിക്കുക, മെക്കാനിക്കൽ ഘടന ക്രമീകരിക്കുക.

4. ഡ്രൈവിംഗ് കറൻ്റ് വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, DIP സ്വിച്ചുകളുടെ ക്രമീകരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക, ഡ്രൈവ് ഔട്ട്പുട്ട് കറൻ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

A:

ഒരുപക്ഷേ, PID പാരാമീറ്ററുകൾ കൃത്യമല്ല.

ഓപ്പൺ ലൂപ്പ് മോഡിലേക്ക് മാറ്റുക, വിറയൽ അപ്രത്യക്ഷമാകുകയാണെങ്കിൽ, ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് കൺട്രോൾ മോഡിന് കീഴിൽ PID പാരാമീറ്ററുകൾ മാറ്റുക.

A:

1. സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൻ്റെ അനുരണന പോയിൻ്റിൽ നിന്നായിരിക്കാം പ്രശ്നം, വൈബ്രേഷൻ കുറയുമോയെന്നറിയാൻ മോട്ടോർ സ്പീഡ് മൂല്യം മാറ്റുക.

2. മോട്ടോർ വയർ കോൺടാക്‌റ്റ് പ്രശ്‌നമാകാം, വയർ പൊട്ടിയ സാഹചര്യമുണ്ടോയെന്ന് ദയവായി മോട്ടോർ വയറിംഗ് പരിശോധിക്കുക.

A:

1. എൻകോഡർ വയറിങ്ങിനുള്ള കണക്ഷൻ പിശക് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ശരിയായ എൻകോഡർ എക്സ്റ്റൻഷൻ കേബിൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് കാരണങ്ങളാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു എക്സ്റ്റൻഷൻ കേബിൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ Rtelligent-നെ ബന്ധപ്പെടുക.

2. സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് പോലെ എൻകോഡറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.

A:

മുകളിൽ ലിസ്‌റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന പതിവുചോദ്യങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഓപ്പൺ-ലൂപ്പ് സ്റ്റെപ്പർ, ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് സ്റ്റെപ്പർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കുള്ള പൊതുവായ തെറ്റ് പ്രശ്‌നങ്ങളെയും പരിഹാരങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ളതാണ്. എസി സെർവോ പ്രശ്‌നങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകൾക്ക്, റഫറൻസിനായി എസി സെർവോ മാനുവലിലെ തകരാർ കോഡുകൾ പരിശോധിക്കുക.